40、三段式工资
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发货了。” “好！桑塔纳的司机咱们要优中选优。” “是啊，正好咱们该商量商量奖惩计酬标准了。” 孟繁斌带着自己三个手下，陈凡带着老吴，五个人在简陋的会议室召开第一次会议。 陈凡带老吴过来倒不是不信任孟繁斌。 而是因为老吴是老司机，管理车队多年，具备一些车辆运营，成本核算经验。 五个人先讨论计酬标准。 份子钱是没有异议的。 眼下，出租车司机们实行的是工资制。 每个月旱涝保丰收，拿着四五百元的固定工资，干得好干得差都差别不大。 实行份子钱无疑会激发工作热情，也方便管理。 但应该定多少份子钱呢？大包还是小包？ 孟繁斌的一个手下说：“咱们是小城市，不能跟魔都燕京比。溜溜干一天也顶多能拿150元。” 另一个说：“150元有点悬，除非不吃不喝不睡觉。感觉120元差不多。” 还有一个说：“那就100元份子钱吧，给他们留二三十元就足够了。” 陈凡忍不住问：“你们的意思不给他们基本工资吗？” “是啊，”他们几个还有些奇怪。 一天二三十元，每个月起码也能赚五六百元，看起来比眼下还略有提高。 司机们带着压力干活儿，积极性也不会太差。 “这就等于大包啊，”陈凡摇摇头。 这会儿还没有五险一金的说法，因此企业的负担几乎等于零。 孟繁斌说：“我觉得司机们应该也能愿意。” “问题是这样一来，我们就失去掌控他们