37、南方取经

 随着城市扩容，发展到100万都有可能。

    全市人口怎么得有400辆出租车，才能缓解打车难的问题。

    而公交公司下属的这个出租车小队眼下只有40辆车。

    车子跟人一样不可能每天出满勤，隔三差五就得停下来维护保养。

    所以，每天能在路上跑着的出租车少的可怜。

    要不市里为何着急呢，都打算把营运执照卖给个人了。

    “咱们怎么得有300辆车吧？”陈凡说。

    “先弄200辆吧。”孟繁斌说，“以后再慢慢增加。”

    眼下车子不便宜，200辆夏利就得2000多万。

    而且你还得准备几十辆好点的车吧，像桑塔纳、皇冠之类的。

    无论如何，这都是陈凡前所未有的一笔大投入。

    陈凡现在所能调集的资金顶多2000万。

    好在这是政府支持的大项目，三大行都会鼎力支持。

    孟繁斌拉陈凡入伙，当然也不是看中了陈凡的财力，而是看中了他的管理。

    “咱们现在最紧要的就是建立一套完善的管理制度。”孟繁斌说。

    公交公司倒是有的是地盘，随便划拨一块儿，就足够蓝天捷运公司办公了。

    当然，条件简陋了些。

    “孟总你有啥想法？”陈凡心里虽然有些想法了，但还是想先听听孟繁斌的。

    “您听说过份子钱没有？”

    陈凡哪能不知道这个：“就是类似于承包的形式吧？”

    “是啊，每天固定交多少钱，我听说南方都已经开始实行了。”

    陈